工作研究 国际轮胎巨头减停产 国产替代迎出海膨胀良机

来源:未知 作者:admin 发表于:2020-04-26 03:32  点击:
受企业周围、资金实力和科研程度等因素影响,与国表先辈轮胎厂商比,本土轮胎厂商研发投入较少,集体技术程度偏矮,产品同质化情况主要。现在吾国轿车轮胎市场约70%的市场份额

  受企业周围、资金实力和科研程度等因素影响,与国表先辈轮胎厂商比,本土轮胎厂商研发投入较少,集体技术程度偏矮,产品同质化情况主要。现在吾国轿车轮胎市场约70%的市场份额由表资和相符资轮胎企业占领,且本土品牌产品主要荟萃在替换市场。

  东莞证券认为,面对进口替代机会,望益中国特出轮胎企业出海、全球化膨胀,抢占海表市场份额。中国国内市场也面临较大的进口替代机会。提出重点关注玲珑轮胎等优质标的。

  年内,众个轮胎制造商宣布上调价格。据东莞证券分析师黎江涛等不益看点,从区域望,亚洲、欧洲、北美是世界轮胎走业的主要生产区域和消耗区域,从近年的发展趋势望,中国市场占据率异日的挑起飞间照样较大。

  2018年全球轮胎三强为日本普利司通、法国米其林、美国固特异,市场份额别离为14.8%、13.8%、8.5%,一连表现缩短趋势。固然三巨头地位照样难以撼动,但是取代其市场份额的很大片面是中国的企业。

  财联社4月23日讯,营业社新闻,日本轮胎制造商普利司通宣布,计划逐渐停息日本各地工厂的生产运动。据统计,一时关停的生产设施共有11处。

  东莞证券指出,中国行为全球第一大汽车产销国,汽车轮胎与其整车产销地位不匹配,轮胎企业集体比较幼,但成长速度相对较快。

  此前,固铂停息美洲工厂生产;倍耐力关停罗马尼亚与意大利的生产,削减产量;截至三月末,已经和考虑关闭的轮胎厂家超过100家。而国产轮胎企业众数工厂都在国内,现在基本通盘恢复生产。

  轮胎工业属于资本、技术和做事浓密型产业。西洋等发达国家的高做事力成本影响产品的竞争力,相对而言,亚洲地区具有矮廉的较高素质的做事力资源,全球轮胎工业的重心和投资正向亚洲地区发展中国家迁移。

  轮胎走业消耗属性强,其需要刚性强于新车市场,震动幼于新车市场。2019年全球轮胎需要约17.8亿条,其中来源于更新需要占比约74%。米其林展望,永远来望,成熟市场轮胎需要复相符添速约1%~2%,新兴市场约5%~10%添速。

 

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